安博电竞官网新能源“国补”来了？北汽极狐：你负责买车，我负责“双重兜底”

新能源“国补”来了？北汽极狐：你担任买车，我担任“双重兜底” admin 阅读： 2025-01-02 19:46:06

2025年新年钟声的敲响，除了承载着人们对糊口的夸姣祝福，还依靠了准车主们对新一年国补政策的等候。跟着2024岁暮新能源国度补助政策的截止，让良多春节前有购车打算的消费者，陷入了期待和不雅望的僵局。新年还能开新车回家吗，激发了良多焦炙和会商。

国补空窗，消费者不雅望为哪般？

2024年新能源汽车国度补助好像一剂强心针，刺激着车市的消费热情，终究2万元摆布的补助政策，对消费者来说是真金白银的实惠。进入2025年，补助政策悬而未决，还会不会有国补？国补什么时候能落地？国补的金额能否和2024年一样？带着这些疑虑，消费者心里不免打鼓，可见，国补政策就像一颗买车的 “定心丸”。

国度队出手 双重兜底含“金”量十足

国补能不克不及也刷个“信用卡”，来个国补未到政策先享，期待购车的大师别焦急，国度队曾经出手了。

1月2日，背靠北汽集团的极狐汽车率先破局，推出“无需期待 双重兜底”宠粉政策方案，1月31日前（含）期间锁单极狐车型的用户，可享受极狐双重补助兜底保障。第一重保障指的是2025年出台政策如不追溯，极狐兜底。也就是若是在2025年5月31日前国度、处所出台相关政策，且无效期未追溯至2025年1月，勾当期内锁单且合适政策要求的用户，按照新政策享受极狐全额现金兜底补助。第二重是指如2025年政策不出台，按照2024年政策兜底。也就是说若是在5月31日前国度、处所未退出以旧换新、置换（含报废）类补助政策，勾当期内锁单且合适政策要求的用户，按照2024年补助尺度享受极狐全额现金兜底补助。为什么说这个双重兜底含“金”量十足，三个方面给大师划重点。

起首是时间，春节期近国补兜底要赶早。

时间就是金钱。辛苦忙碌一年在春节前添置大件儿，是国人保守的消费习惯，出格是汽车消费，对开新车回家过大年更是有特殊的情怀，北汽极狐这个宠粉政策推出的时间很是敏捷而有针对性，给春节前焦急买车的用户吃下一刻定心丸，帮忙他们早买早享受。

其次是全额，国补兜底兜得要完全。

北汽极狐的双重兜底方案，给出的许诺无一破例都是全额补助。按照各方面释放的信号，2025年国补政策的标的目的，在4月底之前落地是大要率事务，也就是在双重兜底的政策之下，无论2025年国补政策是几多，北汽极狐的政策都是全额，以至若是没有政策，北汽极狐仍然会参考2024年的政策全额补助，相当于给国补政策上了一个“安全”。

最初是可同享，“国补”和“极狐补”组合享。

最初这一点很主要，兜底政策会不会影响享受现行的优惠政策，北汽极狐的谜底是同享。也就是双重兜底政策，和北汽极狐现行的至高3.18万元现金权益，能够反复享受。以2024年北京地域为例，旧车报废采办新能源车可享至高2万元报废补助，而旧车置换则可享受至高1.5万元置换补助，该补助与北汽极狐原有的3.18万元现金权益可同时享受，相当于购入新阿尔法T5将在12.38万元起的根本上再享受2万元或1.5万元国度补助，10万起即享全系标配宁德时代的大空间家用SUV。

销量翻倍的背后，是宠粉和越级合作力

回顾方才过去的 2024 年，北汽极狐在新能源汽车市场上一路上扬，月销不变在11000台以上，全年销量告竣81017台，同比增加169.91%，持续3年实现销量翻番。亮眼的成就背后，是北汽极狐对峙宠粉收成的口碑与信赖，更是越级产物价值获得了用户的承认。

在产物制造方面，北汽极狐可谓是下足了功夫，持续推出多款具有越级合作力的车型。终端零售价12.38万起的新阿尔法T5，是16万级第一也是独一搭载全域800V平台的高压超充车型，神行版更是20万内首个搭载5C神行电池的车型，让“闪充一刻行千里”成为现实。终端零售价12.88万起的高机能纯电轿跑阿尔法 S5，在16万级配备了全域800V超充平台、708公里同级最长的续航，此外ULTRA双电机版本百公里加快做到3.7秒，成为了良多年轻人轿跑梦的首选。10.48万起售的考拉S，是10万级独一全系搭载宁德时代电池的纯电SUV，越级空间、500公里续航、0醛0苯极净座舱、首个侧滑门SUV，都是同价位车型中的独一份。

2025年的大幕曾经拉开，北汽极狐率先推出“双重兜底”政策，势必对2025年开年的新能源市场带来不小的冲击，不管市场怎样变，让消费者获得更多实惠才是最主要的。对于在春节前正在考虑入手新能源车的列位伴侣，不管能否曾经有了心仪的车型，诚意十足的北汽极狐都值获得店一看。

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